pacesornotpaces Posted October 4, 2019 Share Posted October 4, 2019 Bonjour! Alors j'ai besoin d'un petit rappel sur les spécificités des rayons de freinage et ceux de fluorescence et sur quand ils sont présents, j'ai l'impression que je confonds un peu tout.. Sont-ils provoqués par des photons, des électrons? J'ai même pas de questions pour de vrai, j'ai juste l'impression d'être à l'ouest sur ce sujet. Merci à celui qui pourra m'éclairer! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Solution Amonbofis Posted October 4, 2019 Solution Share Posted October 4, 2019 Je suppose que tu parles du cas où on cherche à obtenir des photons X via les deux électrodes ? Donc pour faire simple, il y’a des électrons accélérés par la tension entre ces électrodes qui vont venir sur l’anode. Ca va ioniser les atomes de l’anode (perte d’electrons ) et pour réorganiser leur cortège, ils vont comme on l’a vu (dans le cours du noyau atomique) faire descendre un électron d’une Couche qui pour se faire va perdre de l’énergie sous forme de RX de fluorescence. Et pour les RX de freinage, enft c’est quand un électron va venir à proximité du noyau (et de son champs coulombien) et qu’il va être freiner par le noyau qui est chargé positif (donc attire le négatif) et la trajectoire de l’electron dévie vers le noyau en courbe (comme une météorite avec une planète : trajectoire courbe, je te met un lien en exemple ) et donc vu qu’il y’a freinage, il y a perte d’energie, qui se traduit par les RX de freinage. elle va en reparler plus tard ! Je sais pas si c’est clair et si finalement j’ai fais si simple que ça ! Hésite pas si y’a un point pas clair. Trajectoir de l’electron Freiné : https://images.app.goo.gl/9EEsX3uiPL4xWBBw8 https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fslideplayer.fr%2Fslide%2F9383549%2F28%2Fimages%2F6%2FPh%C3%A9nom%C3%A8ne%2Bphysique%2Bde%2Bla%2Bproduction%2Bde%2BRX%3A%2BLe%2Brayonnement%2Bde%2Bfreinage.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fslideplayer.fr%2Fslide%2F9383549%2F&docid=rtyBA1CJslzMCM&tbnid=Mv7-Z4G9mjzWGM%3A&vet=10ahUKEwif27_92oLlAhWIsBQKHUB2Ba8QMwhvKBQwFA..i&w=960&h=720&bih=738&biw=1536&q=rx de freinage&ved=0ahUKEwif27_92oLlAhWIsBQKHUB2Ba8QMwhvKBQwFA&iact=mrc&uact=8 voila le cas exact (même diapo que cassol) (tu prends un peu d'avance sur le cours avec cette diapo mais si ça peut te permettre de mieux visualiser) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pacesornotpaces Posted October 5, 2019 Author Share Posted October 5, 2019 Merci beaucoup pour tes explications! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ancien du Bureau Falcor Posted October 5, 2019 Ancien du Bureau Share Posted October 5, 2019 Salut ! Je confirme bien ce qu'a dit @Amonbofis Tu verras cependant les rayonnements de freinage (ou Bremsstrahlung) en détail dans la suite du cours de Cassol. Quant aux rayonnements de fluorescence, ce sont ceux dont tu calcules l'énergie en chimie pour le cas de l'hydrogène La seule différence ici c'est que l'atome est plus lourd, du coup les énergies des photons X de fluorescence seront plus élevées. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maroua1 Posted May 13, 2023 Share Posted May 13, 2023 S'il vous plait, donc quand on dit rayons X de fluorescence, on parle uniquement dans le cas des RX caractéristiques dans la capture électronique et la conversion interne comme phénomènes secondaires, tandis que pour ceux de freinage, on ne parle pas du terme ***fluorescence*** ??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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